根据《企业所得税法》及其实施条例，《财政部国家税务总局关于特殊用途金融基金企业所得税处理的通知》（财税[2011] 70号）等规定，只要补贴满足以下三个条件：（1）企业可以提供规定资金用途的资金分配文件； （二）已分配资金的财务部门或其他政府部门对基金有特殊的基金管理方式或具体管理要求； （3）企业动用资金和资金发生的支出分开核算；公司可以将当地补贴用作免税收入。但是，非应纳税所得额用于支出所发生的支出，在计算应纳税所得额时不能扣除；企业的非应税收入用于支出形成的资产，其计算的折旧和摊销不能计入应纳税收入该金额被扣除。
“国家补贴”和“土地补贴”都可以依靠特殊用途的财政资金。但是，如果企业获得非应税收入，则该补贴不是自控的，享受时将用尽。此外，部分车价将从车价中删除，补贴将单独征税。因此，考虑到仅享有4年时间价值（税法折旧期）但获得麻烦的税收调整的微利，似乎没有成本效益，企业作为应税收入还是比较干净的。
《关于继续推广和应用新能源汽车的通知》（财建[2013] 551号）规定，中央政府对新能源汽车的补贴资金补贴为消费者，消费者扣除销售价格补贴后缴纳。 。中央政府将补贴资金分配给新能源汽车制造商。产品售出后，生产企业在每个季度末向公司注册的财务和科技部门提交申请，要求提前分配补贴资金。地方财政科学技术部门审查后，将向财政科学技术部报告。四个部委将在审查后将补贴资金预先分配给相关企业。
推广和应用新能源汽车的城市还将为新能源汽车制定地方财政补贴资金。消费者将在扣除中央和地方补贴后支付新能源汽车的价格。例如，《厦门市新能源汽车推广与财政补贴办法》规定，我市大中型新能源客车生产企业在扣除中央，市配套补贴后，将以一定价格向用户销售。政府和市财政将直接将地方补贴分配给汽车生产。企业。在我市销售并许可的新能源汽车（大中型乘用车除外），如果我市没有汽车制造公司，必须在厦门注册具有独立法人资格的汽车销售代理机构，并在厦门注册。市财政局将补贴地方分配给汽车销售代理商。消费者在扣除中央和城市补贴后，按新能源汽车的销售价格付款。
可以看出，新能源汽车的中央补贴由财政部门分配给汽车生产企业，地方补贴由地方财政分配给汽车生产企业或汽车销售代理商。但是，实际的补贴是消费者。扣除销售价格。
新能源汽车补贴的范围是：纯电动汽车，插电式混合动力（包括扩展范围）汽车和燃料电池汽车。根据消费税暂行规定，纯电动汽车不在消费税范围内。
《关于将铁路运输和邮政业纳入增值税试点的通知》（财税[2013] 106号）第1号公告，第22条，以下允许从销项税额中扣除进项税额：（1）增值税专用发票（包括货物运输业专用增值税发票和税控机动车销售统一发票）以下）是从卖方或提供商那里获得的增值税。