文/米雅电子商务之战，基本上是阿里胜出，阿里依靠淘宝和天猫稳坐行业领导者地位。但是，腾讯的京东（JD。com）绝不是闲着，随着苏宁和国美等传统商业巨头的加入，电子商务行业变得越来越糟。电子商务的未来在于新零售。关于新零售有很多意见。从表格上看，新零售是扫描码付款+传统实体店。目前，只有两个主要的二维码付款人，即支付宝和微信。现在，当您去任何一家实体店时，您会发现店主已经张贴了支付宝和微信的QR码。即使是同时出售鞋垫的阿姨，也打印了两个QR码供客户扫描。这是新零售。我在一家出售冰棍的杂货店中发现，这家商店支持10个以上的钱包，甚至包括比特币。但是，用户基本上只使用两种类型：支付宝和微信。如果其他钱包不被用户使用，它们最终将死亡。对于商家，必须同时连接支付宝和微信。对于用户而言，有些用户习惯于使用微信支付，而某些用户习惯于使用支付宝支付。商家支付的费用没有差别，但是对于阿里和腾讯来说，差别很大。谁获得现金流，谁是赢家。既然这两种付款都由商人支持，则由用户决定新零售的未来。如果有10位用户去实体商店，有6位用户使用支付宝，那么阿里将获胜。如果有6人使用微信支付，腾讯将获胜。行业中的竞争只是老板与第二者之间的竞争。其余的利基钱包基本上无法赶上新零售的热情。在支付宝想要进行社交网络之前，是使用社交网络来形成用户粘性，但支付宝却无法进行社交网络。因此，阿里采取了另一项行动，那就是投资共享自行车。自行车共享代表共享经济。共享经济和新零售都通过扫描代码支付来实现，这是共享经济的入口和新零售的入口。因此，要掌握新零售的入口，首先必须掌握共享自行车的入口。一个使用支付宝扫描代码并走进一家小商店的人，他会买冰淇淋，然后自然用支付宝付款。使用微信扫描的骑车人扫描街边摊位，购买鞋垫，然后自然用微信付款。无论您习惯了什么，都会自然使用。因此，使用共享自行车养成付款习惯也可以使用这种付款习惯来消费新的零售。扫码支付不仅是一种工具，以前，自行车共享入口是自行车共享应用程序。例如，Mobike自行车入口是Mobike应用程序，ofo入口是ofo的应用程序。但是随着资本的进入，模式有所不同。腾讯投资了Mobike，因此Mobike可以访问微信。在微信上，它还提供了进入Mobike的入口。不久前，蚂蚁金服进行了ofo的D轮融资。然后，ofo可以完全访问支付宝中的51个城市。可以说，ofo拥抱了阿里巴巴的大腿，也可以说是阿里巴巴通过ofo激活了支付宝。其他共享自行车也是如此。建立自己的会员系统需要花费金钱，但是访问支付宝意味着您自己不必成为用户。对于支付宝来说，这还意味着扩大支付方案。在“支付宝”页面上，您可以直接扫描代码以解锁自行车，以便共享自行车的入口已从APP转移到支付宝。说到ofo，过去我们使用ofo的APP进行操作，APP是入口。现在，您可以直接使用支付宝扫描骑自行车的代码，同时，还有蓝色的小自行车等。此方法的优点是可以卸载原始APP。缺点是入口有点深，不容易找到。通过这种方式，支付宝取代了自行车共享应用程序，并成为一个新的入口。在支付宝的自行车共享界面上，还有一个用于选择城市的按钮。选择不同的城市，您会看到共享的自行车有不同的访问权限，并且列表中的每个城市都有访问权限。目前，ofo可以访问支付宝上的51个城市，为数千万人口提供最后一公里的旅行服务。腾讯和阿里巴巴都投资了滴滴，滴滴也投资了ofo，但是微信并没有访问ofo，只连接了Mobike。 Mobike的成本高于ofo。在部署应用程序场景时，没有什么比这更快。目前，类似ofo的自行车出现在北京，支付方式为微信扫码支付。在获得共享自行车投资后，他们经常在假期进行免费骑行活动。免费的目的是让您养成习惯。最后，共享单车的斗争是养成支付习惯的。战争结束后，养成了习惯。从历史的角度来看，在老板和第二人合并的行业中，第三人和第三人会倒退。对于视频，出租车和共享自行车来说都是如此。因此，在新零售的战场上，无论谁掌握了用户的付款习惯，都将获胜。这就是为什么阿里和腾讯急于投资共享自行车的原因。当人们使用共享自行车时，他们会养成扫描和付款的习惯。阿里和腾讯的投资将使扫描代码的支付更加彻底。在此之前，我不得不将钱存入APP，充值，扫描代码并付款。现在，投资后，它直接成为微信中的扫码支付和支付宝中的扫码支付。这是这场战争的真正目的。至于红包战争，可以起到宣传作用。在汽车中跑来跑去本身就是一种行为广告。其次是养成支付习惯，红包不需要花钱，但是可以提款。无论您使用什么来扫描代码，都只需使用要提取的内容即可。您使用支付宝来扫描骑自行车的代码，您收到的红包当然会退还给支付宝。您使用微信扫描代码骑自行车，您获得的红包当然会退还到微信钱包中。这是钱包的情况，战斗将继续。最终，谁拥有最多的钱包用户将成为赢家。无论是支付宝还是微信，自行车共享之战实际上都是阿里和腾讯之间的新零售战。我是宫，感谢您的阅读，希望我的文章能对您有所启发。