微信转账收取车辆金融服务费是否免税？梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）女车主的权利哭了起来，并抱怨女司机的权利。发票涉嫌逃税和逃税，具体证据仍在继续。在此事件中，《北京青年报》记者获悉，该女车主通过微信转账被收取1。5万金融服务费。收费是否合理以及最终去向也引发了讨论。梅赛德斯·奔驰表示，该公司不向经销商和客户收取金融服务费。那么这笔钱的本质是什么？揭开收取金融服务费的4S商店“潜规则”的神秘面纱4月13日，西安向维权人士大声疾呼，女车主，Star 4S商店相关负责人和梅赛德斯·奔驰代表提到他们本来可以全额购买汽车，但4S商店声称这笔金融贷款的利息很低，并“诱使”她使用梅赛德斯·奔驰的金融分期付款。在支付了首付款后，她发现自己必须支付15，000英镑的金融服务费才能提车。通过微信转账。 14日晚，梅赛德斯·奔驰回应说，该公司没有向经销商和客户收取金融服务费。关于4S店收取的“金融服务费”，北京威恒律师事务所周浩表示，由于奔驰不向经销商和客户收取金融服务费，因此没有理由收取这笔钱。另外，该费用由个人微信收取，这取决于该费用是否最终在公司的帐户中列出，否则被怀疑存在逃税行为。关于金融服务费的性质，昨天，梅赛德斯-奔驰4S商店前营业员谢先生（化名）告诉《北京日报》，所谓的“金融服务费”只是4S商店提高营业额的一种方式。利润。 “没有服务，只是由4S商店决定您多收费而少收费，还收取一千，也收取一万。”谢说，不仅奔驰，而且许多品牌的4S商店都暗含了收取金融服务费的规则，而收取金融服务费相当于贷款的“票证”。只有付款后，才允许客户贷款。 “通常，4S商店会告诉客户，这笔钱是必须收取的服务费，但实际上，车主可以自行贷款，但有一些受欢迎的模式。如果您不理会财务， 4S商店的渠道，4S商店将不会出售您的汽车。谢说大约一万的“金融服务费”并不明显。销售人员通常会告知客户收取此费用，但大多数客户并不在意。目的地销售人员会收取一些佣金，其中大部分属于4S商店的腰包。对于“金融服务费”，谢先生说，这些都是4S商店的纯利润。 “在4S商店中购买汽车而未能提供发票通常是4S商店的行为。制造商与银行之间的所有交易都不会由销售人员的个人微信支付。”除销售员外，金融服务费仅占佣金的一小部分。所有费用都落在4S商店的腰包中。 “不同的4S商店收取不同的佣金。如果收取的费用超过10，000，则销售人员可以筹集数十万。”谢先生透露，金融服务费采用微信转账和非开票模式，或者用于避税。那么制造商在收取金融服务费中起什么作用呢？一位接近梅赛德斯·奔驰中国的业内人士表示，梅赛德斯·奔驰中国不会从4S店的金融服务费中缴纳费用，但梅赛德斯·奔驰中国会对汽车中梅赛德斯·奔驰金融贷款的比例有一定要求在每个4S商店都有售。 “奔驰自己的金融服务还与银行合作，以便奔驰可以出售更多的汽车，银行可以贷出更多的钱。”谢先生的声明也证实了该人的观点：“像拥有自己的金融产品的奔驰一样，每家4S商店都有性能要求。该性能通常基于通过梅赛德斯-奔驰销售的一百辆汽车中的多少，奔驰金融贷款和向梅赛德斯奔驰金融出售汽车的4S商店将获得更多回扣，因此4S商店还将积极鼓励客户贷款。“其他汽车品牌的另一位销售员刘丽丽（化名）告诉《北青日报》记者她的品牌的4S商店中也有收取金融服务费的案例。 “这是行业中的普遍现象，但可能会在梅赛德斯·奔驰事件发生后进行调整。”刘丽丽说，目前国内的4S店竞争非常激烈，一个城市的同一个品牌经常有多次4S店竞争。 “在竞争中，裸露的汽车没有利润，因此4S商店无法通过出售汽车来赚钱。如果他们借贷，他们将获得更多利润。一方面，这是制造商的回扣，另一方面是金融服务费。”刘丽丽告诉《北青日报》记者，收取金融服务费还将产生更多的销售佣金，因此销售人员更愿意向客户推荐贷款。 “一般的金融服务费是根据汽车的等级来确定的。汽车越贵，服务费就越高。也许大约十万辆汽车只能收取两千到三千美元。“为了说服客户选择分期付款，刘莉莉说，当说服消费者选择贷款时，销售员会告诉他们他们可以留出一部分现金来赚取流动资金；对于普通上班族来说，他们他说，分期付款可以减轻生活负担，也可以用节省下来的现金进行投资，换面子把“服务费”改为4S店，并宣布了服务内容。据《北青日报》报道，她于3月9日在成都的梅赛德斯-奔驰4S商店订购了一辆梅赛德斯-奔驰汽车，最初是在4月15日取车的。她拒绝支付金融服务费，也没有提及这辆车。在她提供的销售补充协议中，“客户自愿选择梅赛德斯-奔驰租赁，服务费是贷款总额的4。5％。 “李木子说，上个月订购时，4S店的销售人员说分期付款要收取服务费，但没有说这笔钱是4S店收取的。”这让我感到这笔钱是用于抵押或分期付款的，请在预订汽车时付款时签署本补充销售协议。当汽车到达商店时，提交信息。通过梅赛德斯·奔驰金融后，让汽车上门收取其他费用，该服务费以现金或支付宝支付。 “昨天，李木子到4S店取车时，发现店里挂着“费用提醒”，说这家店是梅赛德斯·奔驰金融指定的汽车分期付款服务合作伙伴。 -奔驰租赁和多家商业银行，根据客户的申请材料和个人或单位资格，提供车辆分期付款咨询服务，贷款申请服务，车辆抵押申请服务，贷款信息发送和存储服务。资格和分期付款类型，收取贷款金额4。5％的业务咨询服务；同时，“费用提醒”中特别提醒您，上述服务项目都是由客户在与销售人员进行谈判时独立选择的，而且4S店并没有被迫与新车捆绑。李木子不能接受4S店收取此“业务咨询服务费”。 ee“选择不提车”，销售经理说，无论是退款还是一次性付款，我都要求退还押金，没有提车。作为回应，《北京青年报》的记者致电4S店，询问是否可以分期付款，以及是否需要自己寻找银行贷款。工作人员说，他们可以通过Mercedes-Benz Finance分批购买汽车。利息相对较低，并且贷款不收取任何费用。收取业务咨询服务费，具体费用与购买的型号和分期付款类型有关。同时，商店为此服务开具发票。我是合法合理的，没有根据麻烦分配权利。”昨天，在明确调查之前拒绝接受退款，“ 4S商店最大的问题是避免问题并避免出现问题。假设西安利之星4S商店要退款，这也是有原因的。我合法且合理保护权利，而不是根据麻烦分配权利。”闭路电视录像截屏进度税务机关检查是否存在偷税漏税等行为。目前，许多车主报告说，他们分期购买汽车时已向其收取金融服务费用，但尚未收到此金额的发票。总和的存在是未知的。同时，一些内部人士发现了在汽车行业4S店收取金融服务费的行业潜规则。根据梅赛德斯-奔驰以前的4S商店的销售情况，梅赛德斯-奔驰通常不从中收取佣金，但通过通过Mercedes-Benz Finance出售汽车，4S商店可以获得额外的回扣。除了一小部分销售人员外，大部分成本都落在4S商店的腰包中。使用微信转账或避税。陕西省税务局已介入对西安利之星涉嫌逃税的调查。昨天下午，《北京青年报》记者致电西安市税务局。工作人员说，为此，多个部门已经成立了专门的调查小组。检验局在收到报告后还将进行登记并报告。此外，陕西省税收客户服务热线工作人员告诉媒体，如果西安立志行4S店确实提供增值税应税服务，则需要开具增值税专用发票。税务部门密切关注梅赛德斯-奔驰女性车主的权益保护，并正在积极核实西安立兴。是否存在非法逃税或与税收相关的违规行为。中国银行业监督管理委员会：已要求北京银行业监督管理委员会调查梅赛德斯-奔驰汽车金融新华社从中国银行业监督管理委员会获悉，中国银行业监督管理委员会非常重视最近媒体对“金融服务费”的讨论。梅赛德斯-奔驰女性车主指控北京银行保险监督管理局调查梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商非法收取金融服务费的问题。中国保险监督管理委员会表示，将依法采取必要的监管措施，依法进行调查，以有效维护金融消费者的合法权益。在过去5年中，捍卫消费者权益的“最大的梅赛德斯·奔驰经销商”已被起诉至少13次。 《北青日报》记者发现，过去5年里，Lixingxing和Lizhixing被国内消费者起诉至少13次。在这些情况下，消费者对购买的梅赛德斯·奔驰的质量问题提起诉讼，但由于证据不足，他们常常被驳回。只有两起案件，李兴行和李兴行，被判给消费者赔偿。整理后，李星星和李星星在梅赛德斯-奔驰的官方网站上屡遭起诉。全国有50家公司。国有企业信用信息公开制度表明，李志兴的法定代表人是严建生。同时，他还是利兴兴（中国）汽车企业管理有限公司等100多家国内公司的法定代表人。所涉西安利智兴汽车有限公司是利兴兴集团的成员。 。立兴行的官方网站显示，立兴行的汽车业务始于1993年，主要从事高端汽车的批发和零售，例如知名品牌。官方网站自言自语说：“李星行汽车公司是中国最大的豪华车经销商之一，也是最大的奔驰经销商之一。北京青年报的记者在中国裁判文书网上搜索了“利星·奔驰”和“利星·奔驰”的关键词，发现由于出售的奔驰的质量问题， Lee Star和Lee Star Line在全国各地的法院中消费。该人至少起诉了13次。判决书网络显示，在消费者起诉的质量问题中，有严重的机油泄漏，购买后不到两个月的燃油表不正确，点火失败以及排气管无法启动车辆。此外，有些销售人员出售了国家召回的车辆，因此获得了赔偿。从发生故障的时间来看，在这些情况下，购车后仅半个月就出现了一些问题，几个月后才发现了一些问题，一两年后才出现了一些问题。就地域分布而言，这些诉讼涉及北京，安徽和江苏的李志兴和李兴兴汽车销售店。在这些纠纷中，消费者的要求通常要求卖方退还汽车以退款或赔偿。但是，就判断结果而言，消费者的主张通常被驳回，其原因通常集中在消费者提供的证据不足上。仅在两种情况下，Lixingxing和Lizhixing被授予消费者补偿。在某些情况下，消费者要求他们退还汽车，但是由于错误的位置不是汽车的主要部分，他们不符合换车或退回汽车的条件，因此消费者的上诉也被拒绝。解释为什么大多数这些主张难以支持。针对这种现象，著名律师赵良山说，在实践中，如果消费者在买车后发现问题，通常要退车或要求三倍赔偿。就较高的价格而言，如果在购买后出现问题，消费者可能无法接受心理上的接受。另一方面，消费者会认为，如果他们不为4S商店退货或更换新零件，将会影响汽车的安全性，根据《消费者权益保护法》，消费者提供机动车辆，计算机，电视，冰箱，空调，洗衣机以及其他耐用品或装饰和装饰服务。如果在一个月内发现缺陷并发生争议，则操作员将承担缺陷的举证责任。赵良山说，这种情况在实践中可能并不完全适用，因为这辆车售出后已经不在4s商店的控制之下。在消费者手中，有必要考虑这是否是人为破坏或使用不当等因素，以使消费者在证明时不是很满意。另外，赵良山表示，根据《维修，更换，退货责任规定》，在家用车产品三包保修的有效期内，如果由于产品质量问题累计维修时间超过35天，或者累计由于相同的产品质量问题，维修时间超过5次，卖方负责更换，从他个人的角度来看，在司法实践中，法院更愿意将这一规定理解为汽车的主要问题。 ，并且不需要更换或退回一般质量问题，只有在无法解决严重的质量问题，重大安全缺陷或多次维修时，才可以退回并更换车辆，这样可以避免不必要的浪费和经济损失。汽车纠纷，退回或更换汽车的上诉很难获得支持。案例销售“召回汽车”在201年7月获得了30，000的赔偿。 5，陈先生与李兴兴望京分公司签订合同。双方同意，E260车型和车辆总价超过人民币380，000元。合同签订后，陈先生向李星行望京支行支付了定金。这个问题是有争议的。陈先生没有向李兴兴望京分公司支付任何款项，也没有向李兴兴望京分行交付车辆。在陈先生提起诉讼后，陈先生认为，李兴兴望京分公司，李兴兴和梅赛德斯从事欺诈活动。立兴行望京分公司和立兴行辩称，将它们卖给先生的车辆没有质量问题，他们还检查了该车辆，他们不同意陈先生的说法。二审法院裁定，2015年7月24日，国家质量监督检验检疫总局发布了《北京奔驰汽车股份有限公司召回“ E级轿车”报告》，松开的密封条可能会因与发动机的高温部件接触而引起起火，从而构成安全隐患。陈先生案中涉及的车辆是召回车辆。法院最终判双方撤销合同。汽车销售公司退还了陈先生10，000元，并赔偿了陈先生3万元。 “排放门”事件，“排放门”丑闻，梅赛德斯-奔驰母公司再次受到德国政府调查。让数万辆汽车通过排气测试的方法再次由德国汽车工业监管机构联邦调查。汽车运输。据报道，有问题的车辆是2012年至2015年生产的奔驰GLK220CDI越野车的柴油版。德国联邦汽车运输署发现该车的柴油机在2018年涉嫌软件欺诈，并立即启动了调查。戴姆勒集团发言人证实，德国联邦汽车运输局几个月前已与戴姆勒展开对话，并举行了听证会。 2015年，德国汽车行业爆发了“排放门”丑闻。从大众汽车集团开始，宝马和戴姆勒已通过软件调整柴油发动机的工作状态，以确保氮氧化物的排放符合标准。排气检测状态，以掩盖发动机排放在正常行驶条件下大大超过标准的事实。此外，欧盟委员会本月早些时候宣布，调查证实戴姆勒，大众和宝马在2006年至2014年之间非法垄断了柴油机清洁排放技术，违反了欧盟反托拉斯法规。