BAT边境调节税

汽油价格将上涨谁最终将为这笔税收买单

高盛（Goldman Sachs）全球商品研究主管杰夫·柯里（Jeff Currie）周二表示：“美国共和党提出的边境调整税对美国原油生产商而言是个好消息，但对普通司机而言则是个坏消息。”

所谓的边境调整税将对进口商品而非出口商品征收关税。该计划对美国原油生产商和炼油厂有利。

咖喱（Curry）在接受CNBC采访时说：“结果是汽油价格将上涨。问题是最终由谁来支付这项税，这最终将成为美国消费者的负担。” {{ }} Curry期望这个税收计划会产生“不匹配”。炼油厂将要购买美国生产的原油，而不是进口原油并缴税。同时，美国原油生产商将希望出口原油，而不是将其出售给当地的炼油厂。

问题在于，汽油与食物一样缺乏弹性，这意味着即使价格上涨，需求也不会下降太多，因为消费者仍然需要食物和燃料。 “最终的边境税将以较高的税率转嫁给消费者。”

根据材料三对碳关税是否具有合理性进行分析

碳关税，也称为边界调整税（BTA），对在该国没有碳税或能源税且拥有大量能源补贴（主要来自发达国家）的出口产品征收特殊的二氧化碳排放税。

碳关税是关税吗

这是

的碳关税，也称为边界调整税（BTA）。