行业状况
我们认为，将汽车生产部门的税收部分转移到消费部门，将有助于释放中国汽车市场的潜力。原因如下：1）一方面，各个地方政府积极鼓励汽车生产，另一方面，它们限制了汽车的购买和购买。我们认为这是因为在现行税制下，汽车在生产环节具有正外部性，在消费环节具有负外部性。 2）将生产环节的税收部分转移到消费环节，有利于提高生产环节的使用率。车辆环境有利于供应方面的行业整合，加快了尾车公司的清关进程，并削弱了地方保护主义； 3）将生产链接的税收部分转移到使用链接，这意味着对于消费者而言，这意味着对购买汽车征税。（降低购车门槛并增加后续使用成本），从限制到鼓励合理使用（支付使用过程中的负面外部性，并合理定价公共资源）。
与中外汽车业的税制相比，中国倾向于在生产环节征税，而欧美在使用环节征税更多。在购车方面，在直接税和间接税同时征税制度下，中国购车者缴纳的税种包括增值税，消费税，城市建设税和附加税，企业所得税和购车税。1.6L车型（不含税10万元）的手价超过13万，其中增值税和消费税近19,000，车辆购置税近12,000。而且，由于美国汽车公司不需要支付营业税，因此，美国汽车消费者在购买不包含100,000税的汽车时只需要支付6％-9％的消费税。但是，就汽车使用而言，中国汽车消费者每年仅需缴纳约400元人民币的1.6L汽车税，而欧美汽车消费者则需要通过燃油税等缴纳更高的税款。新加坡和伦敦等大城市都征收高速公路拥堵费。
我们认为，要释放中国汽车市场的潜力，我们需要在生产环节中打开正外部性，在使用环节中消除负外部性。汽车在生产环节中具有非常强的积极外部性。汽车公司及其供应商不仅是纳税大户，而且还增加了生产地区的就业机会并带动了周边土地的升值。但是，它们在使用链接方面也具有非常强烈的负面外部性。交通拥堵和空气污染给地方政府带来了很小的成本负担。与车辆消费直接相关的购置税是国家税，而不是地方税。生产和消费联系的外部性不平等，导致地方政府鼓励生产。不鼓励消费。
在消费者一级增加税收有利于改善汽车使用环境，从而推动汽车销售。我们认为，自2018年中以来中国汽车市场持续疲软的主要原因不是购买力不足，而是社会承载力有限和汽车环境恶化。在限制城市增加车牌供应的前提是，汽车环境不会显着恶化。因此，提高社会承载力要求汽车消费者在使用链接时付出负面的外部性，并为道路权和排放权等公共资源合理定价。。
减少生产部门的税收有利于汽车行业的整合，尾车公司应尽快清关。根据北汽银翔的重组计划，重庆市政府和合川区政府共同投资了51.5％的股份，我们认为这相当于“税收转股”，类似于UAW成为股东当年通用汽车破产后，先前从汽车公司的重组过程中受益匪浅的利益相关者放弃了利益，以换取汽车公司的重生。减少生产环节的税收不仅可以减轻汽车公司的负担，而且可以削弱地方保护主义。这将有助于尾车公司在行业整合阶段尽快清理。
将税收从生产转移到消费，等同于通过征税为购车增加财务杠杆，这不仅降低了购车门槛，而且还帮助消费者合理地使用私家车。对于消费者而言，汽车价格的下降有利于推动销售，而汽车成本的上升则有利于车主合理使用汽车，从而增加了在现有社会承受能力下可以持有的汽车数量的上限。
估值与建议
维持盈利预测和目标价格不变。
风险
汽车生产和销售的高税收继续存在；行业清关进展缓慢。
越来越多的进出口商品进入了我们的生活。许多公司都有进出口业务。尚不清楚某些出口货物是否可以退款。处理会计事务，例如退还出口货物，甚至更加困难。头疼
出口货物的退税（免税）是根据税法关于报关出口货物的税法规定缴纳的增值税和消费税的退税或免税。
“免税退税”主要适用于自给自足的生产企业或委托外贸企业出口自产商品。 “免税退税”适用于外贸企业自营出口退税。
为了计算纳税人应就出口商品获得的出口退税，设立了一个“应收出口应收税款”帐户，该主题的借款人报告应将出口商品的销售报告给税务机关按照规定的增值税和消费税；
并且，贷方反映应退还实际收到的出口货物的增值税，消费税等。期末的借方余额反映了未收到的退税款。
让我们了解一下出口公司增值税的会计处理方法
1
一般纳税人按照规定对出口退税实行“免税，退税”措施，应当按照规定计算应收出口退税额：
借方-“应收出口应收税款”
贷项-“应付税款-应付增值税
（出口退税）“
收到出口退税时：
借方-“银行存款”帐户
贷项-“应收出口应收税款”
购买时获得的增值税专用发票上的退税额和增值税额之间的差额：
借方-“主要业务成本”帐户
（转出的进项税额）”
2
实行出口商品“免税，抵免，退税”方式的一般纳税人，在商品售出后结转产品销售成本时，按规定计算的退税额低于专项税额。购买时获得的增值税发票增值税差额：
根据规定从国内产品的应纳税额中扣除的当前出口货物的进项税：
借方-“应付税款-应付增值税
（出口国内产品可抵扣税）
在指定期间内，国内销售产品的应纳税额不足以扣除出口货物的进项税额。如果根据相关税法退还了不足部分，则在实际收到退税时：
第一种情况：
富源对外贸易有限公司于2018年1月向外国公司B出售了一批日常化妆品。离岸价为20万美元，退税率为13％。购买成本为100万元，取得了增值税专用发票，进项税为17万元，并用银行存款支付。使用1美元= 6.5元的即期汇率，该化妆品的消费税率为30％，申请退税的文件齐全。
计算可退还的增值税和消费税，并准备会计分录：
（1）购买商品时
（2）出口销售时
（3）销售商品的结转成本
（4）进项税的转移
（5）计算应收增值税款
（6）收到增值税退款时
（7）计算应收税款
（8）收到商品及服务税退款
情况2：
金鑫公司的主要业务是化学纤维的生产和出口。 2017年11月，购买化工原料200吨，货款100万元，进项税17万元。同期生产化纤150吨，国内销售50吨，销售金额40万元，增值税6.8万元；出口了100吨化纤，货物已经宣布要出口。收取外汇冲销。金鑫公司是一般纳税人，增值税率为17％，退税率为13％。
（1）计算当前的免税和扣减期
2017年11月，金鑫公司将不获免税和减免=出口货物的离岸价格×外汇价格×（出口货物征费率-出口货物退税率）-豁免免税或扣除扣除额。
= 80 *（17％-13％）-0 = 32,000元
免税和不免税及扣除税额=免税原料的购买价格×（出口货物税率-出口货物退税率）
的相关会计处理为：
（2）计算当前应纳税额
金鑫公司2017年11月应交税费=当期销售商品销项税-（当期进项税-本期免税额不能减免）-上期末的剩余税收抵免
= 6.8-（17-3.2）-2 = 90,000
如果应税金额为正，即没有可退还金额（因为没有税收抵免），则仍应支付增值税；如果应纳税额为负，则期末有未扣除的税额，则您有资格申请退税，但必须退还多少，您必须进行计算和比较。
（3）计算税收抵免
免税退税= FOB出口商品价格*外汇目录价格×出口商品退税率免税退税额（（））= 80 * 13％= 104,000元
可扣除的退税额=原材料的免税购买价格×出口商品的退税率
（4）确定可退还的税额
1.如果应纳税额为零或为正，即：没有税收抵免，则当前退税额为零；可抵扣金额=可抵扣税额，所有可抵扣税额均用作“出口抵扣额”国内产品税”。
借：应交税款---应交增值税（未交增值税的转移）
贷款：应付税款---未缴增值税
借：应交税款---应交增值税（国内产品的出口可抵扣）
贷款：应交税款---应交增值税（出口退税）
2.如果应纳税额为负，即剩余税收抵免额，则退税额可免于以下限制：
（1）如果期末未扣除的税额少于可抵扣的税额：则当期可扣除的税额=纳税期末的未抵免税额期;
（2）如果期末可抵扣的税额等于或大于可抵扣的税额，则可以退回所有税款，则：当前税额=可抵扣的税额；当前减税额= 0。
借款：应收出口应收税款（VAT）
贷款：应付税款-应付增值税（出口退税）
根据上述帐户处理内容，可以看出“出口退税”是按“当前可扣税退税额”（=出口销售额*退税率）计算的，具有两个功能：
1.“扣除”国内销项税；
2.如果“扣除”后仍有余额，则将其退还。
中国已经建立了环境保护税为主体，以资源税和耕地占用税为重点，辅以车辆和船舶税，车辆购置税，增值税，消费税，企业所得税等税种，涵盖了资源开采，生产，流通，消费生态税制，在5个主要环节中征收8税。
中国共产党第十九次全国代表大会的报告提出：我们必须树立和贯彻“绿山绿山是金山银山”的观念，坚持资源节约和保护的基本国策。环境保护，促进绿色发展，建设美丽的中国。国家税收制度认真贯彻金平总书记的生态文明思想，充分发挥税收职能的作用，建立生态税收体系，有助于打赢污染防治战。
为促进转型和升级所做的双向努力
自《环境保护税法》于2018年1月1日实施以来，环境保护税的征收已有效地发挥了“多行，多付，少付”的反向约束和积极激励机制的作用。付款，少付款，不付款，不付款”。并促进了绿色发展。
国家税务总局财产和行为税司有关负责人介绍说，自从实行环境保护税以来，各级税务机关一直在不断加强与生态环境，金融等方面的合作。 ，工业信息等部门，并建立了“税收征管，企业声明，环境监控，信息共享和协作治理。同时，各级税务机关建立了税收服务和问题征集与处理机制，适时优化了黄金税的三阶段征管制度，为纳税人提供了优惠待遇。
环保税的征收迫使企业进行节能和减少污染的技术改造。安徽黄山神剑新材料有限公司管理层认真研究了环保税的有关规定后，立即进行了生产设备的技术改造。该公司财务总监孙有琼表示，2019年上半年，该公司与去年下半年相比缴纳的环保税不到400万元，但其生产能力同比增长了50％。
在环保税和反压力的指导下，企业已经从被动减排到主动环保的趋势中受益，不仅享受了税改带来的更多红利，而且还促进了转型升级。浙江湖州协鑫环保热电有限公司就是一个典型的例子。作为一家火力发电厂，该公司已投资近200万元用于环保搬迁和技术改造。该公司财务总监吴立军说：“环保投资的增加不仅体现在减轻税负上，而且还换来了更强的核心竞争力。今年，该公司的销售收入有望增长近同比8％。
财税专家认为，征收环境税不仅有助于实现减少关键污染物排放的目标，而且可以促进经济结构的优化和发展方式的转变，并丰富政府的环境治理手段和保护。
减税和绿色收费促进绿色发展
为了进一步促进高质量的经济发展，该国相继出台了一系列税收优惠政策。中国已经确立了环境保护税为主体，重点是资源税和耕地占用税。生态税制包括增值税，资源税，生产税，消费税和排放税等八种税种，并辅以增值税，消费税和企业所得税等税种。
进入内蒙古鄂尔多斯市的内蒙古广纳煤炭工业集团，将开采出的煤炭堆放在一个煤棚中，并在厂区内来回穿梭喷洒洒水车，以消除产生的煤尘操作过程中。集团董事长王全才说：“为建设"绿色矿山"，集团累计投资1.2亿元用于无尘作业项目。同时，减免税的政策有所放宽。对集团的压力，加大了投资力度。税率由16％降低到13％，预计企业减税3800万元。 ”
今年4月，国家税务总局，财政部，发改委和生态环境部共同发布了《关于第三方所得税政策问题的公告》从事污染防治的企业”，减按15％的税率征收企业所得税，鼓励相关企业增加投资，提高污染防治效果。
传统的高能耗公司也已在减少税费的春风中迎来了绿色转型。江苏南京汽轮电机（集团）有限公司正逐步从煤炭，火力发电向天然气等清洁高效能源转型。公司负责人沉群表示，今年降低增值税税率和新的“六税两费”政策，给企业带来了坚实的税收优惠，促使企业加大对核心零部件研发和环境保护的投入。设备。“目前，我们在汽轮机机组生产中消耗的煤炭比例正在下降。”
与传统的高耗能企业不同，青海依靠其独特的资源end赋大力发展生态，环保，绿色和安全的新能源。海地藏族自治州国家税务总局税务局局长蒂姆·天顺说，国家支持“三免三减半减半”的清洁能源所得税，立即退还增值税以及西部大开发的优惠政策有效地促进了新能源产业的发展。在海南新能源注册的公司有60多家。以黄河水电龙羊峡水电光伏发电有限公司为例，自项目启动以来，已抵扣进项税额7.59亿元，减少企业所得税3.61亿元。
也使公共交通部门受益。自今年7月1日起正式实施的《中华人民共和国购车税法》将城市公交公司购置的公共汽车和电动汽车的免税政策纳入法律，反映了国家公共交通发展的高水平和人民群众的积极性。生计值。
新疆库尔勒公共交通有限公司纯电动客车负责人赵荣军说：“实施《购车税法》后，公司今年购置的300辆电动客车将享受减税超过3000万元，使公司的发展信心倍增。”
精确的服务守护绿山
近年来，地方税务机关积极推动建立和完善环境保护征管合作机制，组建了报告和咨询团队，设立了专门的环境税和税收申报窗口，咨询服务站。表格以确保税务服务没有“死胡同”。
在这方面，厦门特种住房建设工程集团有限公司财务负责人黄亚莉深受感动。她介绍说，公司有很多在建项目，财务人员对如何申请建筑环保税知之甚少。国家税务总局厦门市税务局及时派人到现场指导纳税计算和网上申报，帮助公司顺利申报。
如何使事情变得更快和更好的服务体验？国家税务总局湖北省税务局对企业情况有深入了解，建立了基于问题清单的数据分析模型，并进行了“一对一”的精确指导，以确保每一个环节环境纳税人了解政策，可以计算并可以申报。
“税务局教导并提供实际帮助，以指导企业计算经济账户和环境账户，帮助所有人掌握环境税政策并享受改革红利。”湖北省麻城石材经济循环工业园区建设总部王先奇副司令说，在税务部门的指导下，园区引进了100万吨尾矿生产线后，又引进了200万吨生产线。
资金紧缺和研发不足是许多中小企业在绿色转型发展中面临的问题。公司整体搬迁后，安徽山孚新材料科技有限公司的资金非常紧张。税务部门获悉后，结合其税收抵免历史，在不到一周的时间内帮助企业申请了“税收筹资”贷款1000万元。“税务部门的精确咨询解决了我们的紧急需求！”善福新材料董事长鲍秀群介绍，黄山市税务部门提前介入，按需提供服务，鼓励企业引进节能减排专用设备，帮助企业转型升级。尽早开始并在绿色的“竞争”中快速运行。
国家税务总局有关人士表示，税务部门将继续坚持“青山绿山是金山银山”的发展理念，履行职责，主动发挥作用发挥税收杠杆作用，促进绿色税制的改善，并支持绿色发展帮助赢得反对污染的斗争。