1.沃尔沃固有的高昂员工成本和高额损失可以改变2.沃尔沃的品牌和产品能否在中短期内(主要在中国)为吉利带来现金流?3.沃尔沃+吉利+长安集团以及产品的铺设方式可以
海外融资在收购沃尔沃的
资金来源中占一半。吉利汽车公司副总裁兼首席财务官尹大庆详细解释说,整个并购项目需要27亿美元,其中18亿美元用于沃尔沃。这辆车的股权的100%,即剩余的9亿美元是向沃尔沃汽车输血,是确保沃尔沃后续行动的资本支出。
尹大庆表示,这笔27亿美元的并购基金分为两个部分,其中一半来自国内融资,主要基于吉利的自有资金,再加上国内主权银行的收购资金。另一半来自海外,包括来自美国,欧洲和香港市场的资金。由于没有最终交货,因此无法披露具体的收购金额。
然而,尹大庆在讲话中指出,吉利收购沃尔沃在每个阶段都有资金安排。基于这一推测,吉利可能会使用分期付款的方式支付18亿美元的收购价。
在1999年,福特汽车(Ford Motor)以64亿美元收购沃尔沃(Volvo),吉利(Geely)以18亿美元的收购价格还不到福特收购价格的三分之一。
扩大规模并稀释研发成本
善待正在改变大门的沃尔沃。李书福认为,重要的不是输血,而是沃尔沃造血功能的恢复和早期恢复。
李书福认为,沃尔沃最大的问题是它太小了。 “沃尔沃没有宝马或奔驰那么大,但我想沃尔沃在研发方面的投资与宝马和奔驰类似。但是,由于体积小,每辆车的成本相对较高。吉利正在努力充分发挥沃尔沃的技术优势。沃尔沃的规模更大,并且适时在中国建立了新工厂,使生产更接近中国市场。”
在知识产权和技术方面在市场方面,吉利汽车副总裁兼首席技术官赵福全解释说,首先,吉利收购了沃尔沃100%的股份,这是整个知识产权谈判的核心。其次,沃尔沃作为一家独立公司拥有其关键技术和知识产权,同时确保其继续执行既定的战略业务计划将有权使用与福特相关的所有知识产权;第三,吉利将通过沃尔沃拥有其关键技术和知识产权,并拥有大量知识产权。
此外,赵福全还表示,如果需要,吉利可以为沃尔沃提供低成本的研发支持,以降低沃尔沃的研发成本,而吉利将“像小学一样学习沃尔沃的技术。学生。”
有消息称,吉利仅获得了沃尔沃品牌一半的所有权。李书福说,沃尔沃有两家公司,一家是沃尔沃卡车和客车公司,另一家是沃尔沃汽车吉利公司。获得沃尔沃汽车品牌100%的所有权。
(1)吉利在国内找到最佳位置的基本原则是接近(市场)接近(原材料)接近(技术)区域,旨在(降低生产成本和最大化收益)(2)目前,吉利沃尔沃零部件制造商