营地改革后，
“改革增加”后，运输企业的税负增加，目前增值税的11％，标准税率和低税率分别为11％和13％。
主要困难：
为了对“营地改革”后的当地物流和运输业存在的问题有更深入的了解，调查人员专程走访了多家货运公司，并与经营者交换了意见。行业从业者。
首先，在“营地改革”之后，货运公司的税收负担大大增加。过去，对服务业征收全部营业税，税收负担太重，而且要重复征税。国家通过税制改革，促进了“大本营改革”，其出发点主要是促进服务业企业发展，增加对第三产业的支持，为现代服务业发展提供空间。行业。但是，从实际情况看，大多数行业的原始营业税是3％或5％，但是增值税变更后的税负却比原来高得多。通过访问调查人员，我们了解到运输业已从原始营业税的3％增加到增值税的11％。仓储等物流辅助服务已从原来的5％营业税增加到6％的增值税。公司税收负担不会减少。 l，经营者惨不忍睹。可以说，国家减少税收，减轻负担的初衷在物流和运输业还没有实现。
其次，行业税率不统一。当前行业税率不一致的问题严重阻碍了现代物流业的一体化运作模式。 “很难在单个合同中区分运输和仓储的比例。如果税率不一致，那么税收将很麻烦。”物流公司负责人王先生和调查人员，例如，一个实体有一些货物需要由物流公司运输。并交给物流公司5天，双方商定了共100元，这是100元中有多少，存储了多少，按11％或6％的税率，很难说清晰。许多物流公司的运输，仓储和增值服务在一起。实际上，每次税务局询问如何裁员时，企业都很难裁掉特定业务。大多数企业都是基于经验和与税务部门的关系。切割业务的税收不严格。
第三，在人工成本与路桥费之间存在一个扣除问题。除了税率和税率不统一的问题外，减少人工成本和路桥费的问题也是物流企业税负增加的原因之一。据了解，增值税是对商品的增值部分征税。增值税抵扣额为“应交税费=销项税–进项税”。例如，生产商品过程中的采购项目，原材料和固定资产的采购。对于购买等，可以扣除特殊的增值税发票。这种扣除称为进项税。目前，公路货运企业的经营成本主要包括人工成本，路桥费，燃油费等。只能扣除运输成本的20％左右的燃油费，不能扣除路桥费，人工成本由大多数驾驶员完成。并且这些单独的驾驶员无法开具发票并面临一系列问题。
第四，使用油卡支付商品费用已成为一种行业惯例。在访问期间，调查人员了解到，在此阶段，使用油卡支付物流和运输业中的货物已成为一种行业惯例，这为税收管理创造了一个灰色地带。进行个别运输的驾驶员通常无法提供可以扣除的增值税发票。因此，在实际交易过程中，驾驶员和货运公司都只能通过一些非正式的扣减渠道找到发票，这在行业中是很常用的。做法是将一部分驾驶员的运费直接存入油卡，然后将其发送给驾驶员。这样，货运公司可以获取油费发票作为免赔额的一部分，但是这种做法不可避免地会有一些灰色地带，并且无法实现税收的完全合法化。对于个人和企业，存在法律风险。
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营业税改革增值税试点的范围正在全国范围内进一步扩展。对于海洋运输公司来说，“大本营”改革后的运输方式有所不同，税收负担也很明显。因此，区别，规划合适的运输方式应该是公司税收筹划的重点。
运输方式本质上的差异根据难民营试点改革中的“关于应税服务范围的说明”，运输业是指使用运输手段运送货物或旅客前往目的地并转移其空间位置。包括陆路运输服务，水上运输服务，航空运输服务和管道运输服务。其中，水路运输服务是指通过自然的，人工的水路或河流，河流，湖泊和河流等海上航线运输货物或乘客的运输业务活动。
海洋运输的宪章和定期宪章是水上运输服务。其中，租赁是海洋运输企业为租船人完成特定航次的运输任务并收取租金的业务。租金一词是指海洋运输企业在一定时期内将装备有经营者的船舶租赁给他人。在租赁期内，将租户分派给租户。不论是否经营，租赁费用均每天向承租人收取。发生的固定费用全部由船舶承担。东方承担业务。
轻租是指海洋运输公司在特定时间段内将船只出租给他人的业务，这些设备不配备操作员，不负责运输过程中产生的各种费用，仅收取固定的租金。
在“营地改革”前后税率变化之前，海上运输企业提供了属于营业税中属于“运输业”的租赁和租赁业务，以及适用的营业税。率为3％。提供属于营业税“租赁行业”的轻租业务，适用营业税率为5％。
经过“大本营改革”，根据财税[2011] 111号《运输业和一些现代服务业营业税改增值税试点实施办法》的规定，企业提供了有形动产。租赁服务，税率为17％提供运输服务的税率为11％。海上运输企业提供里程和包机，这是提供运输服务的服务。适用的增值税率为11％。提供有形动产租赁服务的租金低廉，适用的增值税率为17％。
可以减免轻租税：2011年12月，一家海运公司为B公司提供了轻租业务，收费为200万元人民币。甲公司应缴纳营业税200×5％= 100,000元，净利润。 200-10 = 190万元。假设A公司需要为定期租船业务支付50万元的固定成本，并为课程租船业务支付100万元的固定成本。固定成本和已付税款的一部分可以通过加价来收取，并与定期租船和租船租金进行比较。轻租业务需要缴纳200×（5％-3％）营业税= 40,000元。
“大本营”改革后，在相同条件下，甲公司于2012年12月向乙公司提供了轻租业务，费用为200万元，应缴纳增值税200。