阵营改革后，企业所得税的收入不包括税收。增值税是额外价格税，销售或营业收入不包括增值税。
根据《财政部国家税务总局关于特殊用途金融基金企业所得税处理的通知》（财税[2011] 70号）第1条，企业应当向财政部申请。县级以上人民政府财政部门等部门同时满足以下条件的总收入中包含的财政资金，可以视为非应税收入，在计算应纳税所得额时从总收入中扣除：
（1）企业可以提供用于特定目的的资金支付文件；
（2）分配资金的财务部门或其他政府部门对资金有特殊的资金管理方法或特定的管理要求；
（3）企业应分别核算资金和资金产生的支出。
综上所述，企业获得的“改革增值”补贴不符合上述规定，应计入总收入，并依法缴纳企业所得税。
税务机关应根据纳税人的具体情况，核定批准开征企业所得税的纳税人的应税所得率或应纳税所得额。
如果采用应税所得税率来验证公司所得税的征收情况，则应纳税所得额的计算公式如下：
应付所得税=应纳税所得额×适用税率
应税收入=应税收入×应税收入率
或：应税收入=成本（费用）支出÷（1-应税收入率）×应税收入率
税务机关向纳税人征收企业所得税。对于纳税人，这意味着将收入乘以“补贴率”。如果确定某个本地行业的应税收入率为10％，则相当于2.5％的“附加费率”。因此，无论是税务机关还是纳税人，只要为批准收取企业所得税的企业正确确定应纳税所得额，就不会有问题。
关于获准征收企业所得税的企业收入的确定，《企业所得税法实施条例》第12至25条非常详尽，在此不再赘述。但是，应该指出的是，如果股权投资收入虽然是总收入的组成部分，但它是“免税收入”，则应扣除；如果获得财政资金，首先，按照国家财政总局财政部的专项《关于处理财政资金公司所得税的通知》（财税﹝2011）70）文件认为，如果符合文件规定的条件，则视为“免税收入”应予以扣除。如果不满足条件，则为应纳税所得额。
一些已获准征收企业所得税的公司正在接受“重组改革”。小规模纳税人在缴纳增值税时，按3％的税率缴纳增值税。计算方法为销售额=含税销售额÷（1 +征收率）这时，产生的增值税不再包含在收入中。因此，增值税应不包括在批准的公司所得税的收入计算中。
此外，对于月收入低于20,000元的小微企业，免征增值税。 《财政部关于小微企业免征增值税和营业税的会计规定》（财会[2013] 24号）规定：微型企业在取得销售收入时，应当按照税法的规定计算应纳税额，并确认为应纳税额。到达《财政部和国家税务总局关于部分小微企业暂时免征增值税和营业税的通知》后“（财税[2013] 52号）规定了免征增值税的条件，应缴纳的有关增值税应转入当期营业外收入。批准征收企业所得税的收入，应在该部分营业外收入中包括增值税。可以确定为不符合条件的“补贴收入”或“财政资金”。
征收企业所得税的企业在处置固定资产时具有“处置收入”和“净收入”确认的应税收入。 《企业所得税法实施条例》第十六条规定，“财产转让所得”是指固定资产，生物资产，无形资产，权益和债务等资产转让的收入。从这个角度来看，如果企业被批准征收企业所得税，则处置固定资产，应当以处置收入作为应纳税所得额。
“增值税改革”对企业所得税应纳税所得额的影响总结如下。
税前扣除额减少
（1）减少可抵扣营业税
在“收入改革和增加”之前，企业缴纳的营业税可以在扣除企业所得税之前完全扣除。“增值税改革”后，企业缴纳的增值税不能在税前扣除，应纳税所得额增加。这是“增值税改革”对企业所得税最明显，最简单的影响。
（2）可扣除费用减少
在进行“营地改革”之前，企业支付的运费或其他人工成本可以在税前扣除，作为企业成本。“增值税改革”后，企业支付的运费或其他人工成本可以从增值税进项税额中扣除，含进项税的部分不能作为成本费用扣除企业所得税。
固定资产购置税基的变化
“职业改革和增加”还将带来固定资产购买的征税基础的变化。例如，运输行业过去曾以3％的税率缴纳营业税，但现在却以11％的税率缴纳增值税。但是，购买的运输工具，汽油和其他生产工具以及原材料可以从进项税中扣除。
例如，北京的一家运输公司于2012年6月购买了一辆运输卡车，不含税的价格为20万元，预期使用寿命为5年。会计处理方法如下（单位：万元，下同）：
借款：23.4固定资产（20 + 20×17％）
贷款：银行存款23.4
在实行“增值税改革”之前，由于运输公司购买的固定资产不能从进项税中扣除，因此，其购买固定资产的应税基础为总价款23.4万元。企业按5年折旧，2012年每月折旧为23.4÷5÷12 = 0.39（万元）。
2012年9月1日，北京开始实施“增值税改革”。该公司被确定为一般纳税人，并于当年10月以20万的价格购买了一辆运输卡车，不含税元，会计处理如下：
借款：固定资产20
应付税款-应付增值税（进项税）3.4
“增值税改革”后，运输公司购置的固定资产可从进项税额中抵扣，因此购入的固定资产的税基为免税额20万元。企业按5年折旧，2012年每月折旧为20÷5÷12 = 0.33（万元）。
也就是说，对于价格相同的卡车，“增值税改革上调”前后确定的税基是不同的。的基础，因此折旧额也应小于“阵营改革”之前的折旧额。
收入确认的变化
在“收入改革和增加”之前，企业以含税价格确认收入。“营改”之后，企业需要以不含税的价格确认收入，该收入要低于“营改”之前的收入。
例如：“营改”之前，北京的一家运输公司实现了100万元的营业收入，营业税率为3％。会计处理方法如下：
借：银行存款100
贷款：主营业务收入100
借：营业税及附加3（100×3％）
贷款：应付税款-应付营业税3
在进行“收入改革和增加”之前，企业应确认收入100万元人民币，营业税和3万元人民币。
“增值税改革”后，该运输公司被确定为一般纳税人，增值税率为11％，收入为100万元人民币。会计处理方法如下：
贷款：主要业务收入90.09（100÷1.11）
应付税款-应付增值税（销项税）
9.91（100÷1.11×11％）
“营改”后，企业应确认收入90.09万元，较上一次“营改”减少。同时，将销售（业务）收入用作广告和业务促销费用的扣除基础。3.商务娱乐的税前扣除限额也相应降低。
财务援助资金的税收处理
经过“大本营改革”，该行业的整体税收负担有所减轻，但单个企业的税收负担却有所增加。一些试点地区采用政府补贴向企业提供财政补贴。企业获得财政补贴时，应当执行《财政部国家税务总局关于特殊用途金融基金企业所得税处理的通知》规定的三个标准（财税[2011]）。 70号）。符合条件的，不计入应纳税所得额，不征收企业所得税，但是支出形成的支出以及支出形成的资产的折旧和摊销不能在税前扣除；否则应该是缴纳企业所得税。
例如，某运输公司全年获得营业收入1000万元（含税），并于当年6月购买了3辆运输卡车，金额为300万元（折旧5年） ，全年花费汽油200万元。相关费用为300万元（含商务娱乐费10万元）。
1.在“增加营地改革”之前：
企业缴纳营业税：1000×3％= 30（万元）；
企业缴纳城市建设税和教育附加费：30×10％= 3（万元）；
企业的卡车折旧：300÷5÷2 = 30（万元）；
企业的会计利润：1000-200-30-300-30-3 = 437（万元）；
可以扣除税前的商务娱乐费：1000×0.5％= 5 <10×60％= 6，应纳税额增加10-5 = 5（万元）；
企业的应税收入：437 + 5 = 442（万元）；
企业应缴纳企业所得税：442×25％= 110.5（万元）；
企业的税后利润：437-110.5 = 326.5（万元）。
2.在“阵营改革”之后：
企业缴纳增值税：1000÷1.11×11％-（200 + 300）÷1.17×17％= 26.44（万元）；
企业缴纳的城市建设税和教育附加费：26.44×10％= 2.64（万元）；
企业的卡车折旧：300÷1.17÷5÷2 = 25.64（万元）；
企业的会计利润：1000÷1.11－200÷1.17-25.64－300－2.64 = 401.68（万元）；{税前可扣除的商务娱乐费：1000÷1.11×0.5％= 4.5 <10×60％= 6，税收增加幅度为10-4.5 = 5.5（万元）；
企业的应纳税所得额：401.68 + 5.5 = 407.18（万元）；
企业应缴纳企业所得税：407.18×25％= 101.8（万元）；
企业的税后利润：401.68-101.8 = 299.89（万元）。
可以看出，在“大本营改革”之后，企业应税所得的计算方法发生了变化，所缴纳的企业所得税减少了，但税后利润也相应减少了。这是由于会计变更引起的。值得注意的是，由于应纳税所得额的减少，一些处于临界点（应纳税所得额为30万元）的企业可以享受对小企业和营利性企业的税收优惠，减税幅度将更加明显。
综上所述，“加大营地改革力度”将不可避免地带来企业所得税的变化，但改革的结果将减轻企业的整体税收负担。