物流公司的税收筹划方法一般如下
首先是改变经商方式
第二是通过更改合同形式进行税收筹划。
第三是通过寻找税收减免来建立本地或分支公司。享受当地税收优惠。例如，江苏苏北经济开发区希望为您提供帮助。
中国企业在增值税纳税筹划中通常使用以下方法：
1.通过税收优惠计划
税法制定了各种优惠政策，以法律的形式针对不同的产品，服务和行业减免增值税。例如，当前法律法规对增值税有170种扣除和免税规定。企业在进行增值税税收筹划时，应加强对税收优惠政策的研究。这是最实用的零风险降低方法。
除非找不到合适的优惠政策，否则公司还可以通过改变外部条件来实现减税，例如通过增值税退税和各种费用减免进入经济开发园区；适当安排企业的组织结构或经营生产项目，以满足有关优惠政策的要求。
2.通过使用纳税人身份进行规划
普通纳税人和小规模纳税人之间税率和征收方式的差异为增值税纳税规划创造了空间。企业可以通过计算自己的税收平衡点来选择自己的纳税人身份，从而减少增值税。
3.通过延长增值税支付时间进行规划
增值税税收筹划的最终目的不一定是减少税收负担的成本，而是最大限度地提高企业的整体利益。如果公司的现金流量紧张，则可以使用此方法。例如，通过商业承兑汇票或当期抵扣进项税，可以相应地延长税收时间。
税收筹划可以为企业节省很多不必要的费用，尤其是对于小公司而言，这是提高业务效率的重要途径。
清洁行业是非生产性服务行业，劳动成本高，不能作为增值税进项额扣除。由于业务改革的增加，纳税人的税负可能会增加。
首先，选择纳税人身份。
小规模纳税人的增值税率为3％，一般纳税人的增值税率为6％，低于5％的营业税率。但是，考虑到一般纳税人可以抵扣进项税额，因此应根据实际情况考虑税收筹划中纳税人地位的选择。
第二，优惠税收政策的使用
清洁行业和家政行业相互交叉。客房清洁服务公司中包括清洁行业的许多服务。但是，与家政行业相比，清洁行业没有享受相同的国家优惠税收政策。因此，清洁行业选择总部经济的税收优惠政策是最简便的方法。
（I）总部经济的税收优惠政策
总部的经济税收优惠政策是指企业在低税区的总部或分支机构注册并享受当地的财政激励措施。在开发区，高新区，沿海经济特区或中西部地区的分支机构注册可享受更多优惠政策。例如，重庆正阳工业园区为当地经济公司提供30％-50％的退税政策。
（II）分支类型选择
许多清洁公司的业务范围包括销售，清洁服务和环保技术。企业将部分业务划分为独立公司，这有利于节省税款并促进产业升级。清洁公司可以设立以下类型的分支机构，以享受总部经济的税收优惠政策。
1.将销售部门分为一个独立的会计销售公司，以增加计算商务娱乐费用，广告费用和业务促销费用的基础，并减少企业所得税。
2.参与特殊项目（例如环境保护工程和环境技术开发）的清洁公司可以将这些项目分开并享受税收优惠。
3.清洁公司，包括清洁用品，卫生洁具，水处理设备和其他经营项目，以及单独的公司有利于增值税税收筹划。
特别是在5月份实施的难民营改革和增加后，清洁产业征收增值税，园区总部经济的税收优势显而易见。例如：一个每年缴纳500万税款的清洁公司，该公园将奖励100万家公司。因此，为清洁行业总部选择优惠的经济政策可以有效减轻税收负担。
规划审查：“增值税改革”试点一般纳税人在试点期间提供有形动产经营租赁服务。一旦选择了简化的税款计算方法来计算和支付增值税，就无法在36个月内更改。因此，企业应权衡利弊，综合考虑，谨慎选择税收计算方法。
24.在“税制改革”之后接受运输和劳务选择的税收筹划
示例4：企业A是增值税的一般纳税人。在2013年10月，如果要接受公司提供的运输服务，则有四种选择：一种是接受企业B（一般纳税人）对于提供的运输服务，取得了专用增值税发票，发票上标明的价格为31,000元（含税）。特种税收发票，总价税额为3万元；三是接受小企业（小规模纳税人）提供的运输服务，取得普通发票，总价税金为2.9万元；第四是接受铁路运输部门提供的铁路运输服务时，可获得普通发票30000元。城镇建设税率为7％，教育附加费率为3％。请为此做计划。
规划思想：由于运输业在该国实施了“税制改革”，因此不再需要以前基于运输费用结算文件计算进项税的方法。《财政部和国家税务总局关于实施改变国家交通运输业和某些现代服务业营业税税率的试点税收政策的通知》（财税[2013] 37号）运输费用进项税额的抵扣政策：①取消了基于运输费用金额和运输费用结算单据上规定的7％扣除率计算进项税的政策； ②试点纳税人接受试点小规模纳税人提供的运输服务，并根据增值税专用发票规定的金额和7％的抵扣率计算进项税额。在取消上述财税[2011] 111号政策后，除了获得铁路运输成本结算单据（因为仅2013年8月1日以后的运输行业中的铁路运输并未实施“税制改革”），进项税额根据增值税专用发票的票面税额统一扣除。
接受运输服务的企业应考虑运输服务价格和可抵扣进项税两个因素。对于可抵扣的进项税额（这将减轻增值税负担），城市建设税和教育附加费将相应减少。这样，我们可以比较不同方案下的净现金流量或现金流出量的大小，最终选择净现金流量最大或现金流出最小的方案。
方案1：接受B企业（一般纳税人）提供的运输服务，获得增值税专用发票，发票上的价格为31,000元（含税）。那么企业A的现金流出量= 31 000-31 000÷（1 + 11％）×11％×（1 + 7％+ 3％）= 27 620.721（元）。
方案2：接受企业C（小规模纳税人）提供的运输服务，并获得税务机关签发的特殊增值税发票。那么企业A的现金流出= 30 000-30 000÷（1 + 3％）×3％×（1 + 7％+ 3％）= 29 038.835（元）。
方案3：接受丁氏企业（小规模纳税人）提供的运输服务，获得普通发票，总价和税金为29000元。则公司A的现金流出= 29000元。
方案4：接受铁路运输部门提供的铁路运输服务，并获得3万元的普通发票。企业A的现金流出= 30 000-30 000×7％×（1 + 7％+ 3％）= 27690（元）。
由此可见，方案1的现金流出比方案2少1,481.14万元（29 038.835-27 620.721），方案1的现金流出为13792.79万元（29 000- 27 620.721）小于选项3。方案1的现金流出比方案4少692,790元人民币（27 690-27 620.721），因此应选择方案1。
规划和审查：选择一种接收运输服务的方法时，您不仅必须考虑价格和税收因素，而且还必须考虑另一方提供的运输服务的质量，信誉和时间消耗。
25.“税制改革”后征收点的税收筹划
范例5：自雇的工商业家庭李先生是“税制改革”试点小规模纳税人，2013年10月获得咨询服务收入20,601元（含税）。000元。请对此进行计划（假设不考虑城市建设税和教育附加费）。
规划思路：在涉及阈值的情况下，如果销售收入刚刚达到或超过阈值，则应将收入减少到阈值以下以享受免税待遇。
方案1：将每月的含税销售收入保持在20,601元的水平。不含税的销售收入= 20601÷（1 + 3％）= 20 000.97（元），超过当地增值税起征点2万元，则李应缴增值税= 20 000.97×3％= 600.03（元），税后收入= 20 601-600.03 = 20 000.97（元）。
方案2：将每月的含税销售收入减少到20599元。不含税销售收入= 20599÷（1 + 3％）= 19999.03（元），不超过地方增值税20,000元的起征点。因此，免征增值税，税后收入= 20599元。
由此可见，方案二所付的增值税额要比方案一少600.03元（600.03-0），并获得598.03元（20 599-20 000.97）的收入。因此，应选择方案二。
计划审查：起征点的税收筹划仅适用于小规模纳税人的销售额刚刚达到或超过起征点的情况，因此其实际应用空间很小。