运输业的税收负担增加了很多。对于我们单位而言，确实没有好的分包方法。基本上没有加油专用票，也不能扣除道路和桥梁费用。这只是3％的小比例，否则实际上没有好的方法
为了进一步解决商品服务税双重征税问题，完善税制，支持现代服务业发展，国务院决定对上海交通运输业和一些现代服务业进行营业税改革。从2012年1月1日开始。增值税改革试点。本文研究了“增值税改革”对运输业税收负担的影响，主要分析了“增值税改革”前后的营业税和增值税之间的区别，并进一步分析了对相关城市建设税，教育附加费的影响，利得税和所得税，最后，对“营改”后运输企业加强税收管理提出了建议。
从2012年开始，全国所有地区将在运输业，有形动产租赁业和一些现代服务业中实行营改制。
在实施方面，阵营改革后企业的整体税收负担显着增加，但对于每个特定企业，税收负担的程度存在很大差异。结合财政部，国家税务总局关于改革中国运输业和一些现代服务业增值税营业税试点税收政策的通知（财税[2013] 37号）称为第37号文字）精神，通过分析，我们认为大多数中小企业可以从以下几个方面考虑税收筹划
1.选择合适的纳税人进行规划。根据37号文的规定，试点税改方案实施前，年应税劳务销售额在500万元以上的试点纳税人，如无特殊情况，应向国家税务主管部门报告。税务机关为一般纳税人申请增值税资格认定手续。一旦被确认为一般纳税人，增值税税率将从小规模纳税人的3％调整为相应的行业税率（运输为11％，有形动产租赁为17％）一些现代服务业（6％），并且不再可以转移回小规模的纳税人。在小企业进项税的情况下，选择小规模纳税人可以适当减轻税收负担。如果企业的经营规模扩大，预计超过500万元，则可以采取组建新公司的形式，增加的业务将由新公司实施，从而享有企业的政策优势。降低小规模纳税人的税率。在一般纳税人的纳税模型下，税收等于当前销项税额减去进项税额。如果企业有更多的进项税，则选择一般纳税人纳税，其税负也可能会比小规模纳税人高。低。那么，究竟是选择小规模纳税人还是普通纳税人，应如何控制余额呢？根据我们的计算，不同行业的平衡点标准将略有不同。对于某些现代服务业，如果预计未来期间每个时期的进项税额将继续大于当期含税销售收入的2.75％，则有利于企业选择一般纳税人；否则，企业选择小规模纳税人会更有利。对于运输业，如果预计未来期间每个时期的进项税额将继续大于当期含税销售收入的7％，则有利于企业选择一般纳税人；否则，企业选择小规模纳税人会更有利。本文列出的计划不涉及需要转移进项税的情况。对于有形动产租赁行业，如果预计未来各时期的各期进项税额将继续大于当期含税销售收入的11.62％，则有利于企业选择一般纳税人；除此以外，选择小规模纳税人更有利于企业。
2.通过合理的采购进行规划
（1）选择合适的购买时间根据37号文的规定，一般纳税人将从2013年起购买自用消费税的摩托车，轿车和游艇，允许进项税额从销项税额中扣除。扣除。对于有兴趣购买上述资产的公司，他们可以考虑在2013年之后购买，以便享受进项税减免的好处。
（2）选择一些合适的供应商在日常运营中购买一些办公用品和办公设备。如果您可以获得特殊的增值税发票并购买上述物品进行日常操作，则可以将进项税从当期销项税中扣除。从中小企业的经营角度来看，办公用品的购买通常是从个体工商户或其他经营不规范的小型企业购买的。公司付款后，有时甚至无法获得常规的常规发票，更不用说奢侈的特殊增值税发票了。
在这种情况下，公司必须首先考虑实际的经营压力，并且不得计算成本以获得特殊的增值税发票。随着电子商务的发展，网上购物的成本逐渐降低，大多数中小企业可以充分拓展其采购渠道。当价格相似时，他们倾向于通过电子商务进行购买。这不仅可以确保产品质量，还可以更轻松地获取增值税专用发票，从而为企业带来节税收益。
3.通过业务流程外包进行计划随着价格的上涨，人工成本也在逐年增加，并且公司承担的人工成本压力也在增加。在某些现代服务行业中，这种情况尤为突出。由于企业直接支付的劳动成本（如工资）无法获得可抵扣的特殊证书，因此不存在进项税抵扣的问题。因此，如何通过人工成本进行计划已成为许多公司面临的普遍问题。一种更可行的操作方法是，企业可以将其内部业务模块（例如由代理记账公司提供的会计服务）外包，并且企业不再招聘会计人员。这样，企业不仅可以节省大量的人工成本，而且可以从代理记账公司获得增值税专用发票，并享受进项税抵扣的好处。也可以考虑类似的业务：公司财务咨询业务外包，管理咨询业务外包，税务咨询业务外包，流程管理咨询外包等。