高盛（Goldman Sachs）全球商品研究主管杰夫·柯里（Jeff Currie）周二表示：“美国共和党提出的边境调整税对美国原油生产商而言是个好消息，但对普通司机而言则是个坏消息。”
所谓的边境调整税将对进口商品而非出口商品征收关税。该计划对美国原油生产商和炼油厂有利。
咖喱（Curry）在接受CNBC采访时说：“结果是汽油价格将上涨。问题是最终由谁来支付这项税，这最终将成为美国消费者的负担。” {{ }} Curry期望这个税收计划会产生“不匹配”。炼油厂将要购买美国生产的原油，而不是进口原油并缴税。同时，美国原油生产商将希望出口原油，而不是将其出售给当地的炼油厂。
问题在于，汽油与食物一样缺乏弹性，这意味着即使价格上涨，需求也不会下降太多，因为消费者仍然需要食物和燃料。 “最终的边境税将以较高的税率转嫁给消费者。”
关税地区也称为“税收地区”，“关税地区”，“关税地区”或“关税区”，是指一国的海关法规可以得到充分执行的区域。一般而言，一国的海关领土与其边界（包括领水，领水，领空）的范围一致，并且该关税领土是国界。但是，也有一些国家和地区的边界与其边界不一致。在具有自由区，自由港和保税区的国家中，这些自由港，自由区和保税区不在该国的关税区内。该地区的这一部分被称为“海关领土以外的国家领土”。这时，海关领土不到边界。相反，在已建立关税同盟的国家之间，对进出该国的货物不征收关税。海关领土包括几个缔约国的领土。所包括的区域称为“海关领土内的外国领土”。它大于边界。有关通关的法律规定通常在每个国家的海关法中都有规定。
楼上是对的，一般来说，关税主要是指进口税，但有时由于以下原因，该国对出口商品征收出口关税：
1.限制重要原材料的出口以确保国内供应；