这几乎意味着，尽管吉利收购了沃尔沃，但仍保留了瑞典工厂，保留了沃尔沃品牌，吉利将在中国建立新工厂。吉利将来还将解决沃尔沃的债务问题，前景也不容乐观。
低资产负债率也不是一件好事，这表明该公司缺乏活力，甚至还没有达到平均水平。以下是一些比较数据，但仍在健康范围内。吉利集团现在是一家跨国汽车公司。与全球其他汽车公司的债务比率相比，吉利的债务比率并不高。
吉利集团的债务率为73％，总债务为710亿元人民币
大众汽车集团的债务率为75％，总债务为1,506亿欧元
宝马集团的债务率为78％，总负债为857亿欧元
戴姆勒集团的债务率为72％，总债务为978亿欧元
马克·雪铁龙的债务率为79％，总债务为541亿欧元
总债务比率为73％，总债务为1017亿美元
从另一个角度来看，现在每个人都在猜测吉利的债务和现金流量问题。我也从事与财务相关的工作，但从我的个人和官方信息来看，吉利的情况不是什么大问题，因为媒体说债务比率已经大大增加，但这很重要