现在售票处已经快进入夕阳产业，用不了很久就会被B2C所取代，现在的售票员就是底薪加提成，订票的多了，你赚的就多（别想很多，一张票几块钱而已），少了就没有，如今的机票市场比较混乱，有跟航空公司关系好的代理可以取得高返点的政策，然后在网上放平台，竞争非常激烈，如果你手里没有客源，就想等着上门的客人订票赚钱，那太少了，反正前景不乐观。另外拥有国际票代理资格的代理人虽然相对于国内的的少，但是竞争一样激烈，经常为了留住客源一分不赚还有可能赔钱，大概想到这些，希望对你有个参考，结论还是没有固定客源还是干别的吧
航空公司给代理出售自己公司客票的权限，代理的利润主要来自航空公司给代理的返点（你可以理解为回扣）大部分航空公司给每张票的基本返点为票价的3%%，根据各个航线和城市的不同，返点的形式为3+X，那个X是指在基本返点的基础上，是否给你额外的返点。我相信你所说的代理点是传统的销售点。首先你需要去中国航信系统申请租用一个ETERM，也就是销售系统的OFFICE号和工作号，然后在各个航空公司申请自己的出票权限，利用这个系统，你出的票才不会乱，那个公司的票款，你应该付给哪个公司一目了然。如今基本都是使用电子客票出票，也就是虚拟的数据，对于航空公司来说我凡是有我授权的代理点都可以销售我公司航班的电子客票，这个航班有剩余座位，就可以销售，没有剩余座位你就没办法进行出票操作。大部分销售点看到的票价是电脑统一的，政策一般都是在3+X的X中体现。也就是航空公司答应给你的返点不同。开办传统代理点首先需要去中国航信申请系统，然后去各个航空公司备案，所要授权，这个系统的月租金比较高，新型的B2B销售系统比较简单，成本也不高，你可以去查询一下相关网站，只需要申请一个代理网站的账号和拥有一个电子银行账户就可以代卖电子客票了。具体网站我就不多做介绍，以免有做广告的嫌疑。至于你所说的领票应该是指现在电子客票的行程单，也就是报销凭证，可以去相关航空公司购买或者代理网站购买。累死我了，分一定要给我。。。
有的是机票的数量，有的是提成，多提成是看直签的用人单位，现在一般来说，一个5k，旅游季节的工资在8k-一万左右，提供住宿，工作餐等，现在算起来航空售票工作还是非常好的，以后可以自己开售票站
我就是做国际票的，看法就是这个工作一定得有100%%的耐心,和100%%的细心....做久了人很容易抓狂的,,因为有了情绪没渠道发泄,脾气也会越来越不好..急噪,甚至暴躁,加早现在形势大不如从前了,没进入这行就千万不要趟着趟浑水.切记
如果你所学专业是这个的话，你可以：
您好，首先我大学所学专业是航空票务方向，所以我想找一份专业对口的工作，这样能更好的把我所学到的知识运用到工作中去。其次，我个人性格开朗热情，做事谨慎细致，喜欢帮助别人之后的成就感与满足感，我认为票务工作就是与机票和人打交道，所以我坚信我的性格可以胜任这份工作。
首先要做一份促销计划包括，消费你们产品的群体是哪些；选择什么样的渠道和方式去宣传，例如广告，街头宣传之类的；还有要拟定选择哪些人去做促销；做好对促销人员的短暂培训，说话的语气，促销的心态等。 如果有顾客打电话来咨询，那就要考量你们的服务质量，服务态度了，如果你们的企业文化够好，可以建议客户来参观。
完全靠服务了，说简单点就是给客户提供实时机票信息而获取消费，如果遇到一次性5张以上机票能拿到点返点。