1.汽车销售公司业务流程短，节税灵活性低。而且没有发票。
2.应注意将库存用于自用，销售回扣，汽车装饰和其他链接。
3.从理论上讲，降低销售价格可以节省增值税和消费税，但是上家将对销售价格有限制。
汽车维修不是一个营改增的项目。它曾经是增值税项目。
没什么好说的，
从营业税改为增值税是为了避免避税。。
增值税的特点是，如果您少付（少产出产出），某人必须多付（更多投入），否则您的主要收入减少（少产出）
因此，就税率而言，您只能看到哪一种更适合您。一般纳税人和小规模纳税人的税率不同。
对于一般纳税人，税率为17％，对于小规模纳税人，税率为3％。
但是，一般纳税人可以抵扣进项税，小规模纳税人要缴纳总税额的3％。
如果只做钣金和喷漆，恐怕要避税不容易，或者意义不大。如果您还从事其他备件的使用，例如轮胎，设备，玻璃，装饰，电池等，则可以将汽车修理厂注册为两家企业。汽车修理厂仅从事手工服务，例如钣金，喷漆和轮胎更换。另一个是该企业是汽车零部件或材料销售企业。修理厂的增值税率为6％（小规模纳税人），汽车配件销售的增值税率为4％。加入零配件销售公司，维修汽车中使用的零件和材料后，您可以％ 交税。否则，根据维修行业，所有费用只能支付6％的增值税。
合法而合理的避税是一种高智商的行为。它必须首先具有深厚的专业知识，能够发现税法方面的漏洞，其次才智高并且能够设计合理的避税计划。中介机构，例如税务会计师和会计师事务所，专门从事这项工作，但必须收取一定的费用。好东西要收费，而免费东西往往不好。
像您这样的维修店，我对您的建议是与税务官员的良好关系等同于避税。中国人都是人，关系就是生产力。不管避税计划有多好，如果税务局不批准也徒劳。如果这种关系建立得很好，那么可以用一只眼睛闭上许多模糊的事物。如果出现问题，可以轻松处理。
补充：如果修理厂属于企业性质，将通过审核收集。如果是个人，则可以对其进行检查和征收。批准的收款相对容易，如果与税收的关系得到改善，收款额可能会减少。