汽车零部件生产商避税,汽车零配件反避税政策

提问时间:2020-04-21 04:29
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admin 2020-04-21 04:29
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进口汽车零部件在2018年7月1日前关税有几档?怎么计税?

经国务院批准,自2018年7月1日起,将135个税率的税率(整车税率为25%)和4个税率的税率(税率为20%)下调至15%,并且减税率将为40%,25%;汽车税率分别为8%,10%,15%,20%和25%的79个税号的税率降低为6%,平均减税46%。

汽车关税下调会影响生产汽车零部件厂商吗

降低进口关税是一把双刃剑。一方面,降低零部件进口税后,对核心零部件高度依赖的国内汽车企业将有效提高盈利能力;另一方面,降低零件关税将加剧我们的国家受制于人们在核心技术领域中的劣势地位。专家认为,中国目前降低零部件进口关税将比降低汽车关税产生更深远的影响,甚至会影响产业链的重建。

汽修厂如何合理避税呢?

如果只做钣金和喷漆,恐怕要避税不容易,或者意义不大。如果您还从事其他备件的使用,例如轮胎,设备,玻璃,装饰,电池等,则可以将汽车修理厂注册为两家企业。汽车修理厂仅从事手工服务,例如钣金,喷漆和轮胎更换。另一个是该企业是汽车零部件或材料销售企业。修理厂的增值税率为6%(小规模纳税人),汽车配件销售的增值税率为4%。加入零配件销售公司,维修汽车中使用的零件和材料后,您可以% 交税。否则,根据维修行业,所有费用只能支付6%的增值税。

一家三类汽修厂如何合理合法的避税